近日，山东重工团体有限公司（简称 山东重工 ）批复称，赞成中国重汽团体济南动力有限公司让渡所持山东久长重汽物流有限公司（简称 久长重汽物流 ）25%股权，让渡底价为2062.08万元。

（图片来历：山东产权买卖中间）

​久长重汽物流，成立在2018年，主营道路货色运输；水上货色运输；物流信息咨询；包装办事和其他按法令、律例、国务院决议等划定未制止和不需经营许可的项目。今朝，北京久长物流股分有限公司持股75%，中国重汽团体济南动力有限公司持股25%。

据山东产权买卖中间表露数据，进入2020年后，该企业营收数据呈增加态势。截至2020年8月底，久长重汽物流营收2.68亿，4个月后增加了1.59亿元，净利润也从954.1万元增加至1265.63万元。从资产环境看，截至2020年12月底，资产总额1.33亿元，欠债总额8576.67万元。

鲁网 泰山财经记者留意到，通知布告中特殊要求意向受让方须许诺，受让股权后久长重汽物流不再利用 中国重汽团体 、 中国重汽 、 重汽团体 、 中国重型汽车团体 、 重汽 等字号和商标。

2018年9月，在央企年夜整合的布景下，谭旭光身挂山东重工和中国重汽两枚 帅印 ，为中国重汽鼎新开出 心无旁骛攻主业 的猛药。2019年9月，山东产权买卖中间挂出了中国重汽团体房地产公司（简称 重汽地产 ）100%的股权让渡的信息，随后在2020年4月底，重汽地产以48亿元的价钱让渡给中国房地产巨子碧桂园，标记着这家重卡国企周全退出房地产、从头回归主业。

从客岁 甩卖 重汽地产最先，到近期欲退出久长重汽物流，山东重工董事长谭旭光的各种动作都仿佛是在履行他曾在各年夜公家场所中屡次提到的不雅点，即聚焦主业： 非主营营业果断不做 。据山东省国有资产治理委员会资料显示，今朝山东重工非主业营业资产清算整合达80%，已整合退出4户企业，打算整合企业5户。鲁网 泰山财经记者 吴奕萱

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