国产高端重卡，都喜好对标进口车，假如把这些国产高端重卡进行排名的话，陕汽德龙X6000可以或许排第几呢？

其实，国产高端重卡设置装备摆设是愈来愈高，我们先不说排名，先来看看陕汽德龙X6000有无和进口重卡一较高低的能力吧。

舒适度不输进口车

细看陕汽德龙X6000，仔细的卡友会有种错觉，这款车的外不雅与奔跑有着异曲同工之妙。其采取全新设计理念，一改国内重卡霸气结实的气概，融入了年夜量的弧线元素，造型新奇美不雅，独具一格。

外不雅霸气，舒适度也不输进口车。作为高端重卡，德龙X6000驾驶室采取宽体双排高顶平地板设计，内高到达2130mm，标配四气囊减震，有用过滤凹凸路面带来的波动感。

同时，这款车标的目的盘为四幅式多功能设计，真皮包裹，匹配12寸组合彩色液晶仪表盘，带有天行健车联网系统，车辆数据信息显示加倍直不雅。

中控台为非对称半环抱式设计，边沿下沉前方视野加倍坦荡，配有10寸MP5多媒体显示屏，搭配车道偏离预警系统、疲惫驾驶监控、情况监控LED灯光系统和AFS（弯道辅助照明系统），和货色监控和轮胎气压报警系统等高端设置装备摆设，各类信息一目了然，可实现高程度人机交互。

陕汽德龙X6000主驾驶座椅为气囊减震设计，具有多项调理功能。双卧铺设计，下卧铺宽为900mm，连系平地板设计，包管了歇息空间的舒适性。这款车车身采取多层封锁式密封，噪音低至49.8dB（A），驾乘舒适性进一步提高。

其它设置装备摆设方面，这款车不但匹配了天窗和顶灯，还配装了小饭桌、冰箱、自力暖风、220V逆变电源、热水器、环形主驾遮阳系统等功能设置装备摆设，智能空气治理系统具有CN95级此外空气过滤、负氧离子净化手艺，包管驾驶室空气的清爽畅通。

搭载全球首款热效力超50%策动机

尽人皆知，热效力是权衡内燃机燃油操纵效力的尺度。自1897年问世以来，柴油机热效力历经革新进级与新手艺利用，从26%晋升到46%。欧美个体贸易化项目最高只到48%，冲破50%成为世界公认的手艺困难。

陕汽德龙X6000搭载了全球首款热效力超50%的潍柴WP13H策动机，功率区间笼盖500ps-600ps，最年夜扭矩为3200N m，知足国六排放尺度。

这款策动机首要利用了协同燃烧手艺、调和设计手艺、排气能量分派手艺、分区润滑手艺、智能节制手艺等五年夜手艺，解决了高效燃烧、低传热、高靠得住性、低磨擦消耗、低污染物排放、智能节制等一系列世界级困难，使柴油机本体热效力到达了50.26%。

陕汽德龙X6000，将是WP13H策动机将来独一搭载的整车平台,将帮忙其燃油耗损下降8%，标载平原路况百千米油耗仅为25.85L，二氧化碳排放削减8%。

有了热效力到达50.26%的世界顶尖策动机的加持，陕汽德龙X6000，是否是有种赢在起跑线的感受？

更值得一提的是，陕汽德龙X6000还搭载了潍柴15.33L策动机，最年夜660匹马力，知足国六排放尺度，在900rpm时可以爆发最年夜扭矩3200N.m，匹配全新法士特智行AMT和汉德驱动桥，整车动力传输效力超99.7%，整车B10寿命晋升到了180万千米。是否是感受很利害！

智能化到达L4级程度

陕汽X6000，在智能化方面可以说是到达了L4的程度。其搭载AEBS（主动告急制动系统）+ACC（自顺应巡航节制系统）、EPB（电子驻车制动系统）、ADAS（高级驾驶辅助系统）、360环顾、疲惫监控，全车胎压监测，防爆胎装配，等智能平安辅助系统，为平安保驾护航。

这款车还依托SIC EEA电子电气架构和SIC-PILOT主动驾驶平台,节制时延小在0.5ms，运算能力年夜在8TOPS，通信速度年夜在100Mbps，撑持海量年夜数据收集、主动驾驶、OTA的高带宽，低延时，知足同城物流、环卫、高速公路队列行驶、口岸等分歧场景工况功课下的主动驾驶需求。

值得一提的是，陕汽德龙X6000可借助智能网联手艺，对全国首要物流干线运营车辆进行路况收集，经由过程天行健年夜数据阐发，制订最优的动力匹配方案，可以帮忙车辆节油到达1.52%，经由过程年夜数据收集，到达老司机的手艺程度。

（本文转自掌上卡车）

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