国度成长鼎新委新闻讲话人孟玮19日说，我国将强化计划指导和束缚感化，明白国度级中持久、五年成长计划和区域性铁路成长计划系统。强调既有高铁能力操纵率不足80%的原则上不得新建平行线路；规范城际、市域（郊）铁路成长，严禁变相扶植地铁、轻轨。

孟玮在当天进行的国度成长鼎新委4月份例行新闻发布会上指出，截至2020年末，全国铁路运营里程已达14.6万千米，此中高铁近3.8万千米，铁路扶植获得汗青性成绩，对经济社会成长阐扬了主要的支持感化。可是，铁路扶植中也表露出单方面寻求高尺度、重高速轻普速、重客运轻货运、重投入轻产出等问题，亟待获得妥帖解决。

孟玮强调，日前国务院办公厅转发国度成长鼎新委等部分提出的《关在进一步做好铁路计划扶植工作的定见》，提出公道肯定尺度，明白了时速350千米、250千米和200千米和以下分歧速度尺度铁路的计划扶植前提；分层落ayx����Ϸ.txt实中心与处所、当局与企业扶植责任；有用节制造价，明白城际和市域（郊）铁路扶植计划调剂要求；立异投融资体系体例，周全开放铁路扶植运营市场，增强地盘综合开辟，增进铁路运输营业市场主体多元化和适度竞争；提防化解债务风险，妥帖处置存量债务、严酷节制新增债务，多渠道增添铁路扶植本钱金来历，成立健全铁路债务风险监测预警机制。(本文来改过华网)

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