关心北横通道扶植的伴侣们留意啦！上海城投公路团体说，北横通道西段工程天目路立交高架段沥青摊铺工作今天顺遂完成，为本年6月如期通车奠基坚实根本。北横通道西起北虹路立交，东至周家嘴路内江路，全长19.1千米，设计时速60千米/小时，双向6车道，路过长宁、普陀、静安、虹口、黄浦、杨浦六区，是上海市 三横三纵 骨干路网的主要构成部门。

无人驾驶摊铺 出动，一个指令完成使命

此次摊铺工作除应用传统摊铺工艺外，还采取 无人驾驶摊铺 。现场 无人智能化集群 由两台摊铺机、五台压路机编队，错位搭配，井井有理。驾驶智能沥青道路施工装备和成套手艺，工人们无需待在驾驶室，只需经由过程发送一个指令，加上装备壮大的后台计较能力，便能实现导航和功课目标。

无人驾驶施工装备中采取了斗极卫星定位导航系统，经由过程智能装备上安装的年夜量传感器，充实搜集施工进程中所收集的情况温度、路面温度、碾压速度等数据；同时具有主动行走、料斗开合、输分料主动运行等功能，还可实现对路面的温度数据及时动态监控与预警措置， 智能化 摊铺在实现道路施工的邃密化管控的同时，也确保了道路摊铺的质量。

双层式加 料 摊铺，耽误道路利用寿命

为耽误道路利用寿命，此次高架段摊铺采取双层沥青玛蹄脂碎石夹杂料（SMA）布局，比拟传统路面，用额外一层SMA沥青取代传统沥青混凝土（AC)，具有 三多一少 的特点，即：粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少。该材料抗永远变形能力强，高温抗车辙能力显著，同时又具有较好的低温抗裂机能。

北横通道西段工程建成通车后，可分流延安高架交通，提高中间城工具向交通的靠得住性，为居平易近出行供给便当。

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